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這是繼《北京市政務服務標準化管理辦法》之後,本市對標企業群眾需求,編製的又一項政務服務場所規範化管理規定。
記者注意到,今年4月份,證監會公布了關於修改《科創屬性評價指引(試行)》的決定,文件新規定了鼓勵科創板上市企業的4項指標:最近三年研發投入占營業收入比例5%以上,或最近三年研發投入金額累計在6000萬元以上。隻有像特斯拉和蔚來汽車等少數車企走從高端到低端的產品路線。
2018年11月,哪吒汽車首款量產車型哪吒N01開始上市銷售。彼時,就有多家造車新勢力曝出在為登陸科創板上市做準備。不過,屢獲資本青睞的哪吒汽車及其經營實體合眾新能源也同樣麵臨著盈利難的行業問題。
盤古智庫高級研究員江瀚表示。今年10月份,哪吒汽車交付量為8107輛,同比增長294%,位列造車新勢力交付榜第二位。
另一方麵,如何解決造車所需的巨額資金,一直是造車新勢力需要解決的難題之一。
除布局中低端消費市場外,哪吒汽車也將眼光瞄準至高端市場。隻要好好幹,都會有作為。
■既然選擇這條路,就要堅持走下去無論選擇哪一份工作,都會經曆一段痛苦期。比起張吉懷高鐵,當初的這些其實算不了什麽。
吃過飯,老人堅決不收錢,城裏的孩子跑到山上修鐵路,不容易。他們中很多人沒見過高鐵列車。